自転車の交通違反に「青切符」制度が開始
2026年4月1日から、自転車のさまざまな交通違反に対して警察が反則金を科す「青切符」制度が始まりました。16歳以上が対象で、レンタサイクルを利用する外国人旅行者にも関係します。
日本では2026年4月1日から、自転車の交通違反に対する青切符制度が始まりました。これまで警告で終わることが多かった違反や、刑事手続きが必要だった違反の多くに、警察が反則金を科すことができます。
対象は16歳以上の自転車利用者です。報道されている反則金は、違反内容に応じておおむね3,000円から1万2,000円です。
信号無視、一時不停止、逆走、危険な歩道走行、スマートフォンの使用、傘差し運転、片手運転、安全を妨げるイヤホンの使用、不安定な荷物の運搬、不適切な急ブレーキ、ブレーキ不良の自転車、違法駐輪などが対象例として挙げられます。
自転車は原則として車道の左側を走行します。歩道を走れるのは、標識で認められている場合や、法律上の安全上の例外が適用される場合です。歩道を通行できる場合でも、歩行者を優先し、徐行しなければなりません。
外国人旅行者やレンタサイクルの利用者にも同じルールが適用されます。イヤホンや傘などについては都道府県ごとの規則が追加されることがあるため、現地の標識も確認してください。ヘルメット着用は強く推奨されていますが、未着用そのものは報道された青切符の対象には含まれていません。
対象は16歳以上の自転車利用者です。報道されている反則金は、違反内容に応じておおむね3,000円から1万2,000円です。
信号無視、一時不停止、逆走、危険な歩道走行、スマートフォンの使用、傘差し運転、片手運転、安全を妨げるイヤホンの使用、不安定な荷物の運搬、不適切な急ブレーキ、ブレーキ不良の自転車、違法駐輪などが対象例として挙げられます。
自転車は原則として車道の左側を走行します。歩道を走れるのは、標識で認められている場合や、法律上の安全上の例外が適用される場合です。歩道を通行できる場合でも、歩行者を優先し、徐行しなければなりません。
外国人旅行者やレンタサイクルの利用者にも同じルールが適用されます。イヤホンや傘などについては都道府県ごとの規則が追加されることがあるため、現地の標識も確認してください。ヘルメット着用は強く推奨されていますが、未着用そのものは報道された青切符の対象には含まれていません。
参考情報:
Financial Times
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